Como os novatos da AlphaTauri se saíram em seu ano de estreia?

Para isso, nós olhamos para todos os novatos que fizeram sua entrada na F1 pela Toro Rosso/AlphaTauri. Sete pilotos precederam De Vries como novatos na categoria na equipe de treinamento da Red Bull, a saber: Yuki Tsunoda, Alexander Albon, Brendon Hartley, Pierre Gasly, Max Verstappen, Carlos Sainz e Daniil Kvyat. Neste artigo, nós olhamos apenas para as temporadas completas. Gasly e Hartley já completaram cinco e mais quatro corridas respectivamente em 2017 na Toro Rosso (e na verdade estrearam alguns meses antes do início de 2018), mas estes dados não estão incluídos.

Como os estreantes se saíram na AlphaTauri?

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Nós começamos no topo da lista, falando sobre os mais recentes estreantes. Tsunoda, companheiro de equipe de De Vries no próximo ano, fez sua estreia no início de 2021 e terminou com 32 pontos e um 14º lugar no campeonato mundial em 22 corridas. A primeira temporada de Tsunoda foi bastante instável, com ele cometendo erros em várias ocasiões.

Desses 32 pontos conquistados no Campeonato Mundial, nada menos que 12 foram conquistados na última corrida da temporada, em Abu Dhabi. Tsunoda obteve sua prorrogação de contrato para 2022, após o Grande Prêmio da Holanda de 2021. Em 13 corridas, Tsunoda marcou 18 pontos. Gasly já estava com 66 pontos naquela época, uma diferença relativamente grande. Tsunoda não conseguiu igualar seu companheiro de equipe, mas ainda assim conseguiu um novo contrato. Também não havia ninguém pronto do programa júnior da Red Bull para ocupar a sua vaga.

Alexander Albon e sua estreia

Alexander Albon conseguiu marcar 15 pontos em sua primeira temporada na Fórmula 1, que foi quase metade do que Daniil Kvyat havia marcado. No entanto, provou ser o suficiente para conseguir uma mudança para a Red Bull Racing. Portanto, esta estatística também apresenta apenas 12 corridas. Sua melhor posição final foi a sexta no caótico Grande Prêmio da Alemanha, que chovia.

Gasly e Hartley

Fazer uma comparação com Gasly e Hartley pode não ser fácil. Afinal, como mencionado, ambos os pilotos fizeram suas estreias no final de 2017. Por outro lado, De Vries também já completou um GP, além de ter feito várias primeiras sessões de treinos livres e testes não oficiais com carros de F1, muito mais do que foi o caso de Gasly e Hartley.

Nós conhecemos a história de Hartley: De Vries não deve olhar se basear nela de forma alguma. Gasly é um pouco mais representativo a esse respeito. Já no segundo Grande Prêmio do ano, o francês conseguiu um quarto lugar. Em Mônaco, Gasly terminou em sétimo lugar, mas de outra forma seus resultados foram decepcionantes. No entanto, foi o suficiente para ser promovido para a Red Bull no inverno como companheiro de equipe de Verstappen. Gasly acabou terminando em 15º no Campeonato Mundial com 29 pontos. Assim como Tsunoda em 2021: 12 pontos desses foram conquistados em apenas uma corrida. Ele não teve consistência, algo que De Vries já mostrou ter (como provou nos últimos anos).

Ainda mais atrás no tempo

Em 2015, foram Verstappen e Sainz que estrearam na Toro Rosso. Esse ano, e o de Kvyat em 2014, ainda é muito representativo como referência para De Vries? Provavelmente não. Devemos querer comparar o De Vries com o primeiro ano de Verstappen na Fórmula 1? Provavelmente não. O que é bom apontar, no entanto, é que De Vries pode entrar nos livros como o melhor piloto da Toro Rosso/AlphaTauri da era híbrida se ele conseguir marcar mais de 49 pontos. Pelo menos ele tem cinco corridas a mais do que Verstappen em 2015 para fazer isso.

Verstappen terminou em quarto lugar duas vezes em seu ano de estreia, na Hungria e nos Estados Unidos. Gasly e Tsunoda também terminaram em quarto lugar em sua estreia, enquanto que Albon também não se saiu mal com uma sexta posição. Aí reside um bom desafio para De Vries, mas acima de tudo será o vencer seu companheiro de equipe na próxima temporada.

De Vries na AlphaTauri em 2023

O quão alto De Vries terminará o campeonato mundial em 2023 dependerá principalmente de quão competitivo o AT04 vai ser. Entretanto, a principal missão do piloto de 27 anos é vencer o companheiro de equipe Tsunoda nas condição de novato. Nunca antes um novato na Toro Rosso ou na AlphaTauri conseguiu vencer seu companheiro de equipe mais experiente. Somente Verstappen e Gasly superaram seu companheiro de equipe em seu ano de estreia na F1, mas eles eram (como eles) um novato também.

Agora, se De Vries não conseguir bater de frente com o seu companheiro de equipe japonês logo no início, ele também não precisa se desesperar. O chefe da equipe AlphaTauri, Franz Tost, indicou recentemente que os talentos precisam de mais de um ano para mostrar sua verdadeira velocidade.